Rodolphe Saadé et Cyrille Bolloré réunis à l’occasion de la finalisation de l’acquisition de Bolloré Logistics par CMA CGM, à Paris, jeudi 29 février. CMA CGM
C'est la fin de Bolloré Logistics. Le groupe français CMA CGM a finalisé le rachat de Bollore Logistics pour un montant de 5 milliards de dollars, sa plus grosse acquisition à ce jour, et a déclaré qu'il disposait de fonds pour d'autres opérations dans le cadre de ses efforts pour contrer la volatilité du transport maritime par conteneurs.
La Commission européenne, qui avait été notifiée en janvier de cette opération d'une valeur de 4,85 Md€ pour une entreprise affichant un chiffre d'affaires en 2022 de 7,1 milliards d'euros, a approuvé lundi le rachat des activités de commission de transport de Bolloré Logistics par CMA CGM, sous réserve de la cession de la cession complète des activités de Bolloré Logistics en Guadeloupe, Martinique, Saint-Martin et la Guyane. L'autorité de la concurrence indépendante en Nouvelle-Calédonie, de son côté, a demandé à ce que CMA CGM réserve 65 % des parts de marché de des chargeurs et des transitaires à des concurrents.
Cyrille Bolloré, Président-Directeur Général du Groupe Bolloré : « C’est un nouveau chapitre qui s'ouvre pour les collaborateurs de Bolloré Logistics. Je suis très heureux qu'ils rejoignent le Groupe CMA CGM et la famille Saadé. Ils vont apporter une expertise et un savoir-faire uniques, qui ont longtemps fait la fierté du Groupe et qui fera celle de CMA CGM demain. C'est aussi une très belle opportunité pour nos clients à travers le monde et j'en profite pour les remercier pour leur confiance comme pour leur fidélité. »
Avec cette vente, qui intervient après celle de ses terminaux africains au transporteur maritime italo-suisse MSC en 2022, Bolloré accentue son recentrage sur les médias, via notamment le géant Vivendi (propriétaire de Canal+, Havas et Editis) désormais majoritaire chez Lagardère. Pour CMA CGM, Bolloré Logisitics viendra compléter Ceva Logisitics, acquis en 2019 et très fort sur le marché transpacifique et le transport de produits industriels, notamment les véhicules finis (automobiles, camions...) et le matériel informatique. Bolloré Logistics est lui plus centré sur la France, le commerce transatlantique et Asie-Europe. Il est spécialisé dans le transport de produits à haute valeur ajoutée comme les produits de luxe, les parfums, les cosmétiques ou l'aérospatial.
Grâce à cette acquisition, le chiffre d'affaires de la division logistique devrait représenter à l'avenir 40% de celui de CMA CGM, avec 21,5 milliards de dollars. Bolloré Logistics a réalisé en 2022 un chiffre d'affaires de 7,1 milliards d'euros et dispose d'une capacité d'entreposage de 900.000 m2. En 2022 toujours, il a transporté 710.000 EVP (équivalent vingt pieds, l'unité de référence du secteur) de fret maritime et 390.000 tonnes de fret aérien.